Produzione intelligente di attrezzature pesanti per rompere il dilemma
[Testo] I siti di infrastrutture tradizionali spesso affrontano punti deboli di coordinamento delle attrezzature: la separazione di camion per miscele e camion di pompe porta a un divario nella fornitura di cemento, il terreno robusto limita il funzionamento di grandi macchinari e il carico manuale è inefficiente e ha grandi rischi per la sicurezza. XCMG Construction Machinery series, built by XCMG Group with the concept of "one machine with multiple functions", deeply integrates the automatic loading system of Self-Loading Mixer with the intelligent mixing chamber of Concrete Truck Mixer through modular design, which can achieve 360° flexible steering in narrow construction sites and achieve precise proportion control through on-board computers, allowing concrete production to evolve from "segmented operation" to "assembly line ingegneria ".
Caratteristiche del prodotto:
1. Sistema di alimentazione intelligente: dotato di radar laser e dispositivo di coordinamento del braccio meccanico, può prendere automaticamente sabbia e ghiaia e completare la proporzione a tre livelli
2. Chassis fuoristrada: adotta la tecnologia brevettata a quattro ruote motrici e la passabilità è migliorata del 60% rispetto ai tradizionali camion di mixer
3. Piattaforma di controllo della qualità del cloud: monitoraggio in tempo reale del crollo del calcestruzzo e i dati vengono automaticamente sincronizzati con il sistema di gestione delle costruzioni
Suggerimenti di manutenzione:
① Controllare la pulizia dell'olio idraulico ogni 50 ore di lavoro ed è consigliabile utilizzare xcmg olio idraulico antigianimato originale
② Pulisci l'acqua nel tamburo di miscelazione nel tempo dopo il funzionamento della stagione delle piogge per prevenire la solidificazione del calcestruzzo
③ Calibrare i parametri di allineamento a quattro ruote ogni trimestre per garantire l'accuratezza del sistema di sterzo
L'attrezzatura XCMG con certificazione UE CE non è solo in grado di operazioni ad alta quota come la ferrovia del Sichuan-Tibet e altri super progetti, ma possono anche operare stabilmente nell'ambiente della foresta pluviale del sud-est asiatico. I dati misurati effettivi mostrano che la capacità di produzione giornaliera di una singola macchina supera i 120 m³, che è 3 volte più efficiente rispetto ai processi tradizionali e riduce il personale del 60%, realizzando veramente la svolta rivoluzionaria di "Un equipaggiamento è una fabbrica concreta".